Реестр воздушных судов: правовые аспекты для Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100-95B) – RA-89095, тип Standard

Реестр воздушных судов – это официальный документ, содержащий информацию о всех летательных аппаратах, зарегистрированных на территории Российской Федерации. Он является важным инструментом для обеспечения авиационной безопасности, управления воздушным движением и контроля за использованием воздушного пространства. Реестр ведется Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация).

Данные о каждом воздушном судне включают в себя:

• Тип и модель самолета (например, Sukhoi Superjet 100-95B)
• Бортовой номер (RA-89095)
• Оператор (например, Azimuth)
• Свидетельство о регистрации
• Сертификат летной годности
• Дата последней проверки
• История эксплуатации

Для каждого типа воздушного судна в реестре указаны:

• Стандартная комплектация
• Модификации
• Технические характеристики
• Сертификаты
• Правила эксплуатации

Реестр воздушных судов является открытым документом, доступ к которому можно получить через официальные веб-сайты Росавиации и других государственных органов.

В контексте этого исследования особое внимание уделяется самолету Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100-95B) с бортовым номером RA-89095. Самолет был выпущен в стандартной комплектации и зарегистрирован в российском реестре воздушных судов.

Важно отметить, что реестр воздушных судов является динамичным документом, постоянно обновляемым с учетом новых регистраций, изменений в статусе воздушных судов и других актуальных данных.

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100): обзор модели и модификации

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) – это российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) при участии иностранных партнеров. SSJ100 был сертифицирован в России в 2011 году, а в 2012 году получил сертификат летной годности EASA (Европейского агентства по авиационной безопасности), что открыло путь к международным рынкам.

Самолет предлагается в двух основных модификациях:

• SSJ100-95B (RRJ-95B) – базовая модель с максимальной дальностью полета 3000-4000 км, рассчитанная на перевозку 98 пассажиров в стандартной компоновке.
• SSJ100-95LR (RRJ-95LR) – модификация с увеличенной дальностью полета до 4600 км, достигнутая за счет установки более экономичных двигателей SaM146 и оптимизации конструкции фюзеляжа. В этой модификации количество пассажирских мест сокращается до 87.

SSJ100 является современным самолетом, отличающимся комфортабельностью, экономичностью и экологичностью. В стандартную комплектацию входят:

• Двигатели SaM146, разработанные франко-российским консорциумом Snecma и Сатурн.
• Цифровая система управления полетом.
• Современная авионика.
• Комфортабельный салон с удобными креслами.
• Система кондиционирования воздуха.
• Развлекательная система для пассажиров.

На данный момент SSJ100 эксплуатируется более чем 20 авиакомпаниями в России, странах СНГ, Азии и Африки. Самолет, как правило, используется для региональных и внутренних рейсов.

В настоящее время, SSJ100 стал символом российских амбиций в области гражданского самолетостроения. Его дальнейшее развитие и успех напрямую зависят от способности России преодолеть технологические и экономические ограничения.

SSJ100-95B: технические характеристики и особенности

Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100-95B) – это базовая модификация самолета Sukhoi Superjet 100, разработанная для выполнения региональных и внутренних рейсов. SSJ100-95B отличается от модификации SSJ100-95LR (с увеличенной дальностью полета) более компактной конструкцией и рассчитан на перевозку 98 пассажиров в стандартной компоновке.

Основные технические характеристики SSJ100-95B:

• Длина самолета: 29.94 метра.
• Размах крыла: 27.8 метра.
• Высота: 8.79 метра.
• Максимальная взлетная масса: 45.6 тонн.
• Максимальная посадочная масса: 37.3 тонн.
• Скорость крейсерского полета: 830 км/ч.
• Дальность полета: 3000-4000 км.
• Количество пассажирских мест: 98 (в стандартной компоновке).
• Тип двигателя: SaM146 (два двигателя).

SSJ100-95B обладает рядом особенностей, которые отличают его от других региональных самолетов:

• Современная авионика, обеспечивающая безопасность и эффективность полетов.
• Комфортабельный салон с удобными креслами и системой кондиционирования воздуха.
• Развлекательная система для пассажиров.
• Низкие эксплуатационные расходы.
• Хорошие показатели топливной эффективности.

SSJ100-95B является надежным и эффективным самолетом, отвечающим требованиям международных стандартов безопасности и комфорта.

На данный момент SSJ100-95B успешно эксплуатируется авиакомпаниями в России и других странах. В России, самолеты этой модификации часто используют для региональных и внутренних рейсов, учитывая относительно короткие расстояния и потребность в более экономичных и комфортных перевозках.

В России, SSJ100-95B играет важную роль в развитие авиационной отрасли, позволяя обслуживать региональные аэропорты и создавать новые маршруты.

RA-89095: история эксплуатации и оператор

Самолет Sukhoi Superjet 100-95B с бортовым номером RA-89095 был выпущен в стандартной комплектации и зарегистрирован в российском реестре воздушных судов. Его история эксплуатации тесно связана с авиакомпанией «Азимут», которая является одним из крупнейших операторов SSJ100 в России.

«Азимут» — это динамично развивающаяся российская авиакомпания, которая основана в 2017 году и базируется в Ростове-на-Дону. Авиакомпания специализируется на выполнении внутренних и региональных рейсов, основной парк самолетов состоит из Sukhoi Superjet 100.

Самолет RA-89095 поступил в распоряжение авиакомпании «Азимут» в 2020 году. С тех пор он активно используется для выполнения рейсов по разным направлениям в России. Оператор SSJ100 RA-89095 – это авиакомпания «Азимут», которая заслужила репутацию надежного перевозчика.

История эксплуатации RA-89095 отражает динамику развития российского авиационного рынка. Самолет успешно выполняет свою задачу по перевозке пассажиров.

Важно отметить, что в 2022 году, после введения санкций против России, операторы SSJ100 столкнулись с определенными вызовами в отношении поставок запчастей и комплектующих. Тем не менее, авиакомпания «Азимут» продолжает эксплуатировать SSJ100, в том числе RA-89095, прилагая максимальные усилия для обеспечения бесперебойной работы самолета.

Правовые основы регистрации воздушных судов в РФ

Регистрация воздушных судов в Российской Федерации регулируется Федеральным законом от 1 марта 1998 г. N 27-ФЗ «О государственном регулировании в области авиации». Этот закон устанавливает правовые основы для регистрации воздушных судов в российском реестре.

Процесс регистрации включает в себя ряд обязательных процедур:

• Подача заявления на регистрацию в Росавиацию (Федеральное агентство воздушного транспорта). Заявление должно содержать информацию о типе воздушного судна, его владельце, местонахождении, а также документацию, подтверждающую право собственности.
• Проверка документов и технического состояния самолета специалистами Росавиации.
• Выдача свидетельства о регистрации владельцу воздушного судна. Свидетельство подтверждает право собственности на самолет и его регистрацию в российском реестре.

После регистрации, воздушное судно получает бортовой номер (например, RA-89095), который уникально идентифицирует его в воздушном пространстве Российской Федерации.

Регистрация воздушных судов в России имеет ряд важных правовых последствий:

• Регистрация в российском реестре воздушных судов дает право владельцу эксплуатировать самолет на территории России и в международном воздушном пространстве.
• Регистрация в реестре дает право на получение страхового полиса для воздушного судна.
• Регистрация в реестре позволяет осуществлять контроль за эксплуатацией самолета и обеспечивать соблюдение требований безопасности и технического состояния.

В случае нарушения правил регистрации или эксплуатации воздушных судов, владельцу самолета могут быть наложены штрафные санкции, а также судебные разбирательства.

Система регистрации воздушных судов в России соответствует международным стандартам и обеспечивает безопасность и эффективность эксплуатации авиационной техники.

Сертификация и соответствие стандартам

Сертификация воздушных судов – это процесс подтверждения их соответствия установленным стандартам безопасности и летной годности. В России сертификация воздушных судов осуществляется Межгосударственным авиационным комитетом (МАК).

Сертификация SSJ100-95B, как и любого другого воздушного судна, проводится в несколько этапов:

• Разработка проекта самолета, включая проведение расчетов, моделирование и испытания.
• Подача заявки на сертификацию в МАК. Автомобили
• Проведение инспекций и тестирования самолета специалистами МАК.
• Выдача сертификата летной годности (СЛГ) после успешного прохождения всех этапов сертификации.

Сертификат летной годности подтверждает, что воздушное судно соответствует требованиям безопасности и летной годности, установленным МАК. Он является обязательным документом для эксплуатации самолета в воздушном пространстве Российской Федерации.

Сертификация SSJ100-95B осуществляется в соответствии с Международными стандартами и рекомендациями ИКАО (Международной организации гражданской авиации), а также с требованиями российского воздушного законодательства.

Кроме того, SSJ100-95B прошел сертификацию EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности), что позволило ему получить доступ к европейскому авиационному рынку.

Сертификация является ключевым фактором, обеспечивающим безопасность и надежность эксплуатации SSJ100-95B и других воздушных судов. Она гарантирует, что самолет соответствует всем необходимым стандартам и требованиям и может безопасно эксплуатироваться в воздушном пространстве.

Сертификат летной годности является важным документом для владельца самолета. Он подтверждает право владельца эксплуатировать самолет в воздушном пространстве Российской Федерации и гарантирует соответствие самолета всем необходимым стандартам безопасности и летной годности.

Авиационные правила и международные стандарты

Авиационные правила – это совокупность нормативных актов, регламентирующих эксплуатацию воздушных судов. Они определяют требования к безопасности полетов, техническому состоянию самолетов, квалификации экипажа и другим важным аспектам авиационной деятельности.

В России авиационные правила определяются Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация). Они основаны на международных стандартах и рекомендациях ИКАО (Международной организации гражданской авиации), а также на национальном воздушном законодательстве.

Авиационные правила для SSJ100-95B устанавливают специфические требования к эксплуатации этого типа самолета, включая требования к экипажу, техническому обслуживанию, подготовке к полету и др.

Международные стандарты ИКАО играют ключевую роль в обеспечении безопасности и эффективности международных авиаперевозок. Они определяют требования к конструкции воздушных судов, к квалификации экипажа, к системам управления воздушным движением, к аэропортам и другим важным аспектам авиационной деятельности.

Россия является членом ИКАО и обязана соблюдать ее стандарты и рекомендации. Авиационные правила России соответствуют международным стандартам ИКАО и обеспечивают безопасность и эффективность эксплуатации воздушных судов, в том числе SSJ100-95B.

В ходе эксплуатации SSJ100-95B необходимо соблюдать все установленные авиационные правила и международные стандарты. Это гарантирует безопасность полетов, эффективность эксплуатации самолета и соответствие всем необходимым требованиям и рекомендациям.

Соблюдение авиационных правил и международных стандартов является ключевым фактором для обеспечения безопасности и эффективности авиационной деятельности в России и за ее пределами.

Авиационная безопасность и правонарушения

Авиационная безопасность — это приоритетное направление в развитии гражданской авиации в России. Она обеспечивается комплексом мер, направленных на предотвращение авиационных происшествий и катастроф.

К ключевым элементам обеспечения авиационной безопасности относятся:

• Соблюдение авиационных правил и международных стандартов.
• Сертификация воздушных судов и их экипажей.
• Техническое обслуживание самолетов и контроль за их состоянием.
• Проведение инспекций и аудитов авиакомпаний и аэропортов.
• Системы управления воздушным движением и контроль за безопасностью полетов.

В России действует строгая система контроля за безопасностью полетов, которая направлена на предотвращение авиационных происшествий и обеспечение безопасности пассажиров и экипажа.

В случае нарушения авиационных правил или стандартов могут быть наложены штрафные санкции, а также возбуждены уголовные дела. К наиболее распространенным видам авиационных правонарушений относятся:

• Нарушение правил эксплуатации воздушного судна.
• Нарушение требований к квалификации экипажа.
• Несоблюдение правил технического обслуживания самолета.
• Незаконное перемещение воздушного судна без необходимых разрешений.

Для предупреждения авиационных правонарушений важно обеспечить строгий контроль за соблюдением авиационных правил и международных стандартов, а также проводить регулярные инспекции и аудиты авиакомпаний и аэропортов.

Авиационная безопасность является приоритетной задачей в России. Правительство России прилагает максимальные усилия для обеспечения безопасности полетов и предотвращения авиационных происшествий.

Судебные разбирательства и прецеденты

В отношении воздушных судов, в том числе и SSJ100-95B, могут возникать различные виды судебных разбирательств. Это может быть связано с спорами между владельцами самолетов, авиакомпаниями и другими участниками авиационной отрасли. Также судебные разбирательства могут быть инициированы в случае нарушения авиационных правил или стандартов, а также при возникновении авиационных происшествий.

К наиболее распространенным видам судебных разбирательств в отношении воздушных судов относятся:

• Споры о праве собственности на самолет.
• Споры о договорах лизинга или аренды воздушного судна.
• Споры о страховании самолета.
• Споры о возмещении ущерба в случае авиационного происшествия.
• Споры о нарушении авиационных правил или стандартов.

Судебные разбирательства в отношении SSJ100-95B в России не являются частым явление. Это связано с тем, что самолет относительно нов и еще не накопилось значительного количества прецедентов. Тем не менее, в России существует развитая система правоприменения в отношении воздушных судов, которая обеспечивает защиту прав и интересов всех участников авиационной отрасли.

Судебные разбирательства в отношении SSJ100-95B, как и любого другого типа самолета, могут быть связаны с различными факторами, включая технические неисправности, неправильные действия экипажа, несоблюдение авиационных правил и другие факторы.

Важно отметить, что судебные разбирательства в отношении SSJ100-95B могут быть связаны с международными аспектами, в том числе с применением международного права и с участием иностранных участников.

Влияние на авиационный рынок и гражданскую авиацию

SSJ100-95B, как и другие модели Sukhoi Superjet 100, оказал значительное влияние на российский авиационный рынок, а также на развитие гражданской авиации в России. В первую очередь, SSJ100 стал важным шагом в развитии российского самолетостроения, позволив создать конкурентный региональный самолет, способный конкурировать с иностранными аналогами.

Появление SSJ100 способствовало:

• Развитию российской авиационной промышленности и созданию новых рабочих мест.
• Увеличению конкуренции на российском авиационном рынке и снижению зависимости от импорта самолетов.
• Развитию региональных авиаперевозок и улучшению доступа к авиационным услугам в отдаленных регионах России.

SSJ100 стал важным шагом в развитии российской гражданской авиации. Он позволил увеличить объем перевозок пассажиров и грузов, улучшить качество авиационных услуг, а также укрепить позиции российской авиации на международном рынке.

Однако, несмотря на позитивные аспекты, SSJ100 также стал предметом критики. Некоторые специалисты указывают на проблемы с надежностью самолета и высокую стоимость его эксплуатации. Также некоторые эксперты считают, что SSJ100 не в полной мере соответствует международным стандартам безопасности и комфорта.

Тем не менее, SSJ100 оказал значительное влияние на авиационный рынок и гражданскую авиацию в России. Он стал важным шагом в развитии российского самолетостроения и позволил укрепить позиции российской авиации на международном рынке.

Судьба Sukhoi Superjet 100-95B, в том числе самолета с бортовым номером RA-89095, тесно связана с будущим российской гражданской авиации. В условиях геополитической нестабильности и санкций против России будущее SSJ100 зависит от способности российского правительства и авиационной промышленности преодолеть возникшие вызовы.

Ключевые факторы, которые будут влиять на перспективы развития SSJ100:

• Способность российской промышленности обеспечить производство необходимых запчастей и комплектующих для самолета.
• Степень успеха импортозамещения в авиационной отрасли России.
• Возможность получения доступа к международным финансовым ресурсам для развития производства и эксплуатации SSJ100.
• Конкуренция на российском и международном авиационном рынке.
• Степень доверия к самолету SSJ100 со стороны пассажиров и авиакомпаний.

Развитие российского авиационного рынка и гражданской авиации в целом будет определяться способностью российского правительства и авиационной промышленности решить возникшие проблемы и создать условия для конкурентоспособности российских самолетов на международном рынке.

В случае успешного решения этих проблем SSJ100 может стать важным фактором развития российской авиации и способствовать укреплению ее позиций на международном рынке. Однако в противном случае будущее SSJ100 оказывается под вопросом.

Ниже представлена таблица, содержащая информацию о Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100-95B) с бортовым номером RA-89095.

Важно отметить, что эта таблица содержит только основные данные о самолете. Дополнительную информацию о SSJ100-95B RA-89095 можно найти в российском реестре воздушных судов (например, на сайте Росавиации).

Также рекомендуем изучить документацию по самолету Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100-95B) на сайте производителя (например, на сайте “Гражданские самолеты Сухого”).

Данные в таблице могут быть изменены в зависимости от актуальной информации в реестре воздушных судов и в документации по самолету.

Важно отметить, что данные в таблице представлены в информационных целях и не являются юридически обязательными. Для получения достоверной информации о конкретном воздушном судне рекомендуем обратиться к официальным источникам информации.

Эта таблица может служить в качестве базового источника информации о SSJ100-95B RA-89095.

Сравнительная таблица позволяет увидеть ключевые отличия между SSJ100-95B и SSJ100-95LR. Эти две модификации Sukhoi Superjet 100 отличаются прежде всего дальностью полета и количеством пассажирских мест.

Важно отметить, что данные в таблице представлены в информационных целях и не являются юридически обязательными. Для получения достоверной информации о конкретном воздушном судне рекомендуем обратиться к официальным источникам информации.

Данная таблица может служить в качестве базового источника информации о ключевых отличиях между двумя модификациями SSJ100 и позволить сделать предварительный выбор между ними.

Дополнительная информация об SSJ100-95B и SSJ100-95LR может быть найдена на сайтах производителя (например, на сайте “Гражданские самолеты Сухого”) и на сайтах специализированных авиационных изданий.

Важно отметить, что выбор конкретной модификации SSJ100 зависит от конкретных требований авиакомпании и характеристик маршрутов и рейсов.

Важно также учитывать факторы, такие как стоимость эксплуатации, надежность самолета, комфорт пассажиров и другие важные критерии.

FAQ

Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы о Sukhoi Superjet 100-95B (SSJ100-95B) с бортовым номером RA-89095:

Где можно найти информацию о самолете SSJ100-95B RA-89095?

Информацию о самолете можно найти в российском реестре воздушных судов. Он ведется Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация). Доступ к реестру может быть получен через официальный сайт Росавиации или через другие специализированные авиационные ресурсы.

Дополнительную информацию можно найти на сайте производителя самолета (например, на сайте “Гражданские самолеты Сухого”), а также на сайте специализированных авиационных изданий.

Какова история эксплуатации самолета SSJ100-95B RA-89095?

Самолет SSJ100-95B RA-89095 был выпущен в 2020 году и с тех пор эксплуатируется авиакомпанией “Азимут”. Оператором самолета является авиакомпания “Азимут”, которая осуществляет внутренние и региональные рейсы.

Точную информацию об истории эксплуатации самолета можно найти в российском реестре воздушных судов или на сайте авиакомпании “Азимут”.

Каковы преимущества и недостатки самолета SSJ100-95B?

SSJ100-95B является современным самолетом, отличающимся комфортабельностью, экономичностью и экологичностью. Он обладает ряду преимуществ, таких как современная авионика, комфортабельный салон, низкие эксплуатационные расходы и хорошие показатели топливной эффективности.

Однако, SSJ100 также имеет некоторые недостатки, такие как проблемы с надежностью и высокая стоимость обслуживания.

Важно отметить, что каждый самолет имеет свои преимущества и недостатки, и выбор конкретной модели зависит от конкретных требований авиакомпании.

Каковы правовые аспекты регистрации и эксплуатации самолета SSJ100-95B?

Регистрация воздушных судов в России регулируется Федеральным законом от 1 марта 1998 г. N 27-ФЗ “О государственном регулировании в области авиации”.

Эксплуатация самолета SSJ100-95B должна соответствовать всем установленным авиационным правилам и международным стандартам.

Для получения подробной информации о правовых аспектах регистрации и эксплуатации самолета SSJ100-95B рекомендуем обратиться к специалистам в области авиационного права.

Каковы перспективы развития самолета SSJ100-95B?

Будущее самолета SSJ100-95B зависит от многих факторов, включая геополитическую ситуацию, экономические условия, развитие российской авиационной промышленности и конкуренцию на международном рынке.

В случае успешного решения возникших проблем самолет SSJ100-95B может стать важным фактором развития российской авиации и способствовать укреплению ее позиций на международном рынке.

В противном случае будущее SSJ100 оказывается под вопросом.

Важно отметить, что данные в таблице представлены в информационных целях и не являются юридически обязательными. Для получения достоверной информации о конкретном воздушном судне рекомендуем обратиться к официальным источникам информации.